La barra si riferisce a un tipo di acciaio con una sezione trasversale simile a una forma circolare. L'uso delle barre è molto ampio, utilizzato principalmente nelle costruzioni di ingegneria civile come case, strade, ponti e nell'industria automobilistica. Inoltre, le barre possono anche essere trasformate in vari prodotti metallici, come fili di acciaio per molle, cavi di comunicazione, chiodi vari, ecc. A causa del rapido sviluppo di settori come quello automobilistico, dei macchinari, delle navi, delle ferrovie, dell'aviazione e dell'aerospaziale, e per la difesa nazionale e l'industria militare, in questi campi sono necessarie una grande quantità di barre e anche i requisiti di qualità per l'acciaio sono elevati. Per rendere la composizione chimica, la microstruttura e le proprietà meccaniche dell'acciaio in barra superiori all'acciaio ordinario, nel processo di fusione dell'acciaio vengono aggiunti più elementi di lega e vengono utilizzate tecniche speciali di produzione e lavorazione per lavorare le barre di acciaio legato.

Il processo di produzione delle barre di acciaio legato può essere approssimativamente suddiviso in tre fasi: produzione dell'acciaio, laminazione e finitura. Alcuni tipi di acciaio speciali richiedono ancora ulteriore laminazione e finitura dopo la finitura. In primo luogo, l'acciaio fuso prodotto dall'impianto di produzione dell'acciaio viene versato in billette di acciaio sulla macchina di colata continua. Per ottenere la forma e le specifiche richieste e migliorare la qualità interna dell'acciaio, le billette di acciaio semilavorate vengono ulteriormente lavorate attraverso il processo di laminazione. Infine, i prodotti finiti o semilavorati dopo la laminazione subiscono una serie di trattamenti, quali tranciatura, decapaggio, trattamento termico, raddrizzatura e livellatura. Dopo la lavorazione, il prodotto finito presenta una forma rispondente alle specifiche, oltre alle corrette caratteristiche dimensionali e prestazionali.